對(duì)于成都高鐵專(zhuān)業(yè)學(xué)校來(lái)說(shuō)，它自己在教學(xué)質(zhì)量上面對(duì)自己的要求也比較嚴(yán)格，它采用的教學(xué)方式是小班式的教學(xué)，也就是一個(gè)班級(jí)里面不會(huì)超過(guò)一定數(shù)量的學(xué)生，而每個(gè)班級(jí)又會(huì)配備至少兩名教師，這樣的好處是能夠讓老師充分的照顧到每一位學(xué)生。從而保證學(xué)生在學(xué)習(xí)上面遇到的問(wèn)題能夠迅速的解決。這是學(xué)校師資力量雄厚的表現(xiàn)。

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成都高鐵專(zhuān)業(yè)學(xué)校高速鐵路動(dòng)車(chē)乘務(wù)，為我院2011年新建專(zhuān)業(yè)。現(xiàn)有專(zhuān)任老師14名，副普高稱(chēng)以上5名;建有高速鐵路車(chē)站綜合實(shí)訓(xùn)室、前臺(tái)實(shí)訓(xùn)室、餐飲實(shí)訓(xùn)室、客房實(shí)訓(xùn)室和形體訓(xùn)練廳等實(shí)訓(xùn)室。我院是“鐵道部動(dòng)車(chē)組列車(chē)長(zhǎng)培訓(xùn)班”的唯一定點(diǎn)培訓(xùn)單位。同時(shí)，自2007年時(shí)速200公里以上的動(dòng)車(chē)組列車(chē)開(kāi)行以來(lái)，承擔(dān)了鐵道部、上海鐵路局、南京客運(yùn)段、南昌鐵路局、烏魯木齊鐵路局、青藏鐵路公司等單位的“高速鐵路與城際鐵路客運(yùn)乘務(wù)培訓(xùn)班”，學(xué)員達(dá)500多人次。

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我院培訓(xùn)管理規(guī)范、培訓(xùn)計(jì)劃科學(xué)、培訓(xùn)手段優(yōu)化、培訓(xùn)質(zhì)量過(guò)硬，在高速鐵路動(dòng)車(chē)乘務(wù)專(zhuān)業(yè)方面積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。與上海鐵路局南京站和上海站及多個(gè)客運(yùn)段簽訂了實(shí)習(xí)與就業(yè)基地協(xié)議，為學(xué)生的課程實(shí)訓(xùn)和畢業(yè)實(shí)習(xí)、就業(yè)提供了必要條件。

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教學(xué)質(zhì)量到底好不好靠的不僅僅是數(shù)量上取勝，真正能夠決定教學(xué)質(zhì)量的其實(shí)還是老師的教學(xué)水平怎么樣。為了提高教師的教學(xué)水平，學(xué)校在招聘老師的時(shí)候也是嚴(yán)格的篩選，確定每一名老師都具備相應(yīng)的教學(xué)資質(zhì)。而目前成都高鐵專(zhuān)業(yè)學(xué)校所有的在職老師都是有豐富的工作經(jīng)驗(yàn)的。

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教學(xué)從來(lái)都不是老師的獨(dú)角戲，關(guān)鍵還得靠學(xué)生的配合，所以學(xué)校為了提高學(xué)生的積極性，故意給學(xué)生設(shè)置了許多的實(shí)踐活動(dòng)，在這個(gè)年紀(jì)的孩子一般都是比較喜歡動(dòng)手的，所以理論和實(shí)踐的有效結(jié)合的方法讓學(xué)生能夠把知識(shí)掌握的更加的扎實(shí)一點(diǎn)，這也是成都高鐵專(zhuān)業(yè)學(xué)校教學(xué)的特色。